"АЛФА РОМЕО" (Alfa Romeo) - известная автомобильная итальянская компания. Изготовитель спортивных автомобилей. Теперь вступает в группу Генри Форд однажды сказал адресу автомобилей этой марки: "я удаляю шляпу перед проезжающим мимо Альфа Ромео.
В эмблеме "Альфа Ромео" глубокие исторические поводы скрыты - Красный Крест взят из флага Миланского муниципалитета, кровожадный дракон - символ древнего вида Visconti, некогда правившего Ломбардией.
Началом этой компании был французский "Даррак" владелец, которым был промышленник Александр Даррак (Alexander Darracq). В 1906 в Неаполе была организация, которая начала изготовление в Италии множество моделей. Скоро изготовление было передано Миланской области Portello.
Планы французской компании были скромны - только 600 автомобилей через год. Но модели "Даррак" у итальянцев не обладали специальной популярностью, у покупателей более престижные и мощные модели были тогда оценены. Изготовление автомобилей около Милана должно было быть закрыто. И прежний совет акционеров Societa Italiana Automobile Darracq принял решение, выкупив фабрику и начали изготовление на нем автомобилей под новым названием. Так в 1910 году был рожден Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili (A.L.F.A.) акционерного общества "фабрика Ломбардских автомобилей". Но также и после того, как изменение владельца бизнеса на фабрике пошло неудачно. Наконец, в декабре 1915 эта разрушенная автостроительная компания получила итальянского инженера и бизнесмена Николу Ромео (Nicola Romeo) и изменяет название на Альфа Ромео" (Alpha-Romeo).
После того, как вторая мировая война закончилась "Альфа Ромео" продолжила изготовление спортивных автомобилей. В 1950 на "Tip 158" чемпионом мира стал гонщик Нино Фарино, в следующем году, на измененном 159-м - Хуан Мануэль Фанхио.
Первый массовый дешевый автомобиль седан "Джульетта" (Giulietta) с мощностью двигателя 53 л.с., появился в 1955 года в июне 1962. На автодроме Монца новая модель - Джулия" (Giulia) был представлен. На всемирной ярмарке в Канаде 1967 Альфа Ромео представила модельный "Монтераль" (Montreal) - изящный двухместный закрытый кузов работы Бертоне.
В 1982 фирма близко сотрудничает с "Nissan", создав модельный "Arna". В 1987 на франкфуртском автосалоне моделирует "164". В 1994 впервые показывается, имел место первые показы моделей "145" и "146". На автосалоне в Париже модельная "Alfa Romeo GTV".
С ноября 1986 "Альфа Ромео" вступает в концерн, держа таким образом юридическую независимость. После его покупки были сделаны ФИАТом устойчивые новые инъекции капитала и проект центра снова возвратился жизнью.
Далее на странице представлен список автомобилей данной марки и технические характеристики этих автомобилей
Тип кузова : LS Количество дверей : 2 Количество мест : 5 Число и расположение цилиндров : R4 Расположение двигателя : Fq Рабочий объем : 1970 Диаметр цилиндра и ход : 83,0 x 91,0 Степень сжатия : 10,0 Число клапанов на цилиндр : 4 Расположение распредвала : dohc Система питания : EM Наличие наддува : - Мощность л.с. (кВт) : 150(110)/6200 Крутящий момент : 187/4000 Тип привода : F КПП механическая, число передач : 5 КПП автоматическая, число передач : - Передняя подвеска : QL.FB.QS Задняя подвеска : LL.SF.QS Гидроусилитель руля : + Тормоза передние/задние : Si/s Наличие ABS : + Шины : 195/55 R 15 V Станд. база, мм. : 2540 Колея колес передние/задние : 1472/1441 Длина x ширина x высота: 4093 x 1712 x 1427 Снаряженная масса : 1322 Допустимая полная масса : 1765 Объем багажника : 320/1130 Масса прицепа : 1200 Объем топливного бака : 61 Разгон до 100 км/ч : 8.4 Максимальная скорость : 210 Расход топлива на 100 км. : 8,1